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亲爱的二环啊,想说爱你不容易

来源:安徽汽车网 编辑:吴家彬 发布时间:2017-09-09 00:12:40 评论:0


       前天晚上熬夜看球,十二强赛最后一轮中国VS卡塔尔。

当男足01落后,郑智被罚下,肖智与武磊各自打入一球帮助男足实现21反超,这支顽强的队伍让大家再一次看见了中国足球的希望。可当男足将2-1的比分保留到了终场哨响起,奇迹却没有出现,因为在总积分最终排名小组第五,男足还是结束了自己这次进军世界杯的征程。


十二强赛表现出色的男足在最后关头冲击世界杯失败,这种感觉就像我上班一路飙车,却在下环城高速的路口遇见了堵车一样:我虽全力以赴,可结果却充满着遗憾和不忿。

说到堵车,很多人都会下意识的联想到北京,从二环到六环再到传说中的七环,北京的路越修越多越修越宽,但对北京的有车一族来说,堵车依然是生活常态。然而出乎所有人意料的是,虽然北京的交通跟天安门、房价一样闻名全国,但在新发布的中国拥堵城市排行榜中,北京并不是那个堵车最厉害的城市。

       从榜单中来看,二三线城市的交通拥堵情况比一线城市还厉害,现在很多城市的私家车数量越来越多,但市政交通建设方面一直没跟上,交通拥堵现象自然越来越严重。去年那首吐槽北京堵车“盛况”的《五环之歌》,就因为引起有车一族的共鸣而刷爆网络,当时很多二三线城市网友,还把《五环之歌》改编成了《二环之歌》、《三环之歌》进行传唱,可见堵车现在已经是全国有车一族共同的痛。

对于二三线城市的堵车,我自己也有深深的体会。作为一个生活在三线城市的有车族,每天开车上下班我都会被堵在二环高架桥上动弹不得。你问我三环四环五环?不好意思,这几个环还在城市建设规划图上挂着呢。有时候好不容易下了高架桥,结果发现主干道也是车满为患挪步都难。

其实从我家到单位,也不是没有小路可以走近道,但我好死不死当初买的是一部SUV,还是七座布局的那种,这种大尺寸的车子那种小路小巷根本开不进去,所以有时候堵车了明知道旁边有条小路,我也无计可施。

但同样和我住一个小区的单位同事就不会遇见这样的问题了,这家伙今年新买的一辆吉利远景X1,虽然和我的车同为SUV,但吉利远景X1车身尺寸才377816631519mm,我们这里的各种小巷子都能钻进去,而且倒车还方便,有时候堵车了轻轻松松就能钻出车流。从他买了这车以后上下班就没见过他走过环城高速,也从没见他迟到过。

而且远景X1这车尺寸虽然小,但能干的活儿不少,像语音交互、手机映射、倒车影像、定速巡航等功能该有的都有,在动力方面远景X1还配置了手自一体变速器。昨天我还特意查了吉利汽车发布的8月官方销售数据,远景X1本月销量是3001辆,在78两个月里,远景X1的销量都领先哈弗H1、瑞风S2mini等同级别竞争对手,目前可以说是坐稳了A00SUV的榜首位置。从这销量来看,除了我那同事,选择远景X1的人还真不少。

要说吉利汽车这几年也真是发展的风生水起,8月份旗下6款车型都销量过万,博越、帝豪GS甚至都创造了销量纪录,吉利汽车现在都成了爆款制造机了。我最佩服的还是吉利的眼光,就拿A00级市场来说,因为市场萎缩,好多车企基本都放弃了这块战场,但吉利居然出人意料地推出了远景X1这款城市迷你SUV,上市三个月,销量持续攀升,瞬间就坐上细分市场龙头的位置。

不过反过来想也能明白,远景X1在智能安全、动力操控、空间外观等方面表现都很出色,而且作为一款A00SUV,远景X1的顶配售价才6万块钱不到,在满足年轻人的驾驶需求的同时还拥有超高的性价比。种种优势在这儿摆着,不得不说我那同事的眼光是真不错,你说当初我怎么就没想到买一款这样的车呢?



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