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来点更实用的 测斯柯达进口昊锐旅行版

来源:北京汽车网1 编辑:超管 发布时间:2013-07-01 09:36:13 评论:0
本文摘要:原计划的今天我应该和同事去做《旅行车集结》的选题,已经叫来了A4 allroad、沃
原计划的今天我应该和同事去做《旅行车集结》的选题,已经叫来了A4 allroad、沃尔沃V60、英速亚、奔驰C级旅行以及傲虎,要不是迈腾旅行版和昊锐旅行版一个正在修理,另一个忙着青岛的试驾会,这次的大选题一定会更精彩。我必须做出取舍,要么参加旅行版聚会,要么飞去青岛找一位失约的队员,之后熬夜制作试驾报告,犹豫再三我还是选择了后者。作为昊锐车主,我强迫自己第一时间触碰下(进口)旅行版,从细节上找找不同,否则两年多的用车心得就白搭了。

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    先让时间倒回至2010年的巴黎车展,当时斯柯达的高层明确表示过“我们认为斯柯达汽车有些产品用进口的方式消费者是能够接受的”,简单的回答,但却意味深长。那一年旅行版车型在国内确实不多见,国产一定会有风险,同时必须找好时机通过进口引入才是最安全的。


    3年后,承诺兑现,斯柯达(进口)终于带着两款车型来到中国,一款名叫Yeti,另一款就是Superb旅行版(下文称呼为昊锐旅行版)。回头想想,他们对投放的时间真是精打细算,几年内,他们按兵不动的看着迈腾旅行版完成换代,奔驰C级旅行做了改款,甚至让奥迪A4都忍不住推出了allroad试试水,眼看着旅行车热潮开始蔓延,斯柯达终于决定放手一搏,并且上市时机还选择了与竞品英速亚同期推出。


斯柯达斯柯达(进口)昊锐(进口)2013款 旅行版 2.0TSI L&ampK限量版

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文章关键字:斯柯达 昊锐旅行版
昊锐(海外)
暂无报价 评分:★★★★ 品牌: 级别:中型车 属性: 优点:和国产PASSAT同平台,但是更豪华。 缺点:加长的轴距影响了操控。
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